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CBR250RR 17- S/O
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フルエキはレース屋の折り紙付きの性能で大手メーカー等と比べ高回転の伸びが全然違います。
ステンレスサイレンサーの一部に少し削れはありますが大手メーカーのチタンサイレンサーより遥かに軽く作られております。
この高性能なフルエキのセッティングに合わせたECUチューニングショップのmoto jpオリジナルマップ書き換え済みECUもセットになります。
元々はHRCレーサーモデル用のフルエキですが公道モデルに装備出来るようにHRCのフランジ類とモリワキ製のO2センサー延長ハーネスも付属します。
因みにECU書き換えする際にキーオンで最初からスポーツ+modeになるように施工してもらいましたので便利です。
二度と出てこない組み合わせだと思います。
ECU本体を除いても新品だとフルエキとECU書き換えだけで20万以上します。
本物の性能を望む方限定です。
送料は不明なので着払いで発送致します。
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